Casque intégral haute gamme, pour les motards sport-touring qui souhaitent des performances proches des casques racing. Confort maximal et pensé pour les longs trajets. Coque extérieure e-Complex Laminate Construction (e-cLc) avec système VAS. Concept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du choc. Nouvelle ventilation 3D Arai, ouverture et fermeture facile avec des gants. Double entrée d'air supérieures. Aération de menton 2 positions. Spoiler arrière en une pièce. Nouvelle coque dédiée pour les systèmes de communication. Homologation ECE R22-06
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Casque intégral haut de gamme en fibres composites PB e-cLc : construction stratifiée complexe et ceinture périphérique (PB e-cLc) pour une rigidité légère, conçue pour ricocher et répartir les forces d’impact.Base plus large de 5 mm : la coque exclusive dispose de 5 mm en plus autour de la base, ce qui facilite l’enfilage et le retrait du casque.
Doublure intérieure en EPS multi-densité en un seul bloc plus douce pour absorber et diffuser l'énergie d'impact.
Système à axe variable (VAS) : la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes.
Intérieur en tissu nylon brossé premium, hypoallergénique et antibactérien, entièrement démontable et lavable.
Coussinet de joues avec système FCS : Facial Contour System, il s’agit d’un ressort en mousse dans les joues qui permet d'épouser parfaitement les contours du visage.
Mousses de joues à épaisseur variable.
Coussinet de joues et de tempes effeuillables (possibilité de retirer une épaisseur de 5mm) pour un ajustement optimal.
Prédisposé à recevoir un kit de communication Bluetooth (en option).
Poches pour haut-parleurs.
Conçu pour s'adapter et connecter facilement un système de communication à l'extérieur de la coque - et sans aucun compromis sur la protection offerte par la doublure intérieure en EPS.
Poche pour les câbles dans le tour de cou.
Mécanisme d'écran VAS (Variable Axis System).
Ecran VAS V Max Vision : incolore, traité anti-rayure et UV, livré de série avec son Pinlock (empêche la buée et le brouillard de se fixer sur l'écran).
Ventilation : 13 orifices composés de 7 entrées d'air et de 6 sorties.
Aérations supérieures à double conduit, aération frontale du logo Arai 3D : nouvelle aération aussi fine que possible avec seulement 3,5 mm de profondeur, s'ouvert et se ferme facilement avec des gants par le biais d’un levier court placé en haut.
Ventilation de mentonnière coulissante à 3 positions (ouvert, une position intermédiaire, et fermé).
Aérations de visière.
Aileron arrière monobloc actionné par un interrupteur à 3 positions.
Échappement de cou : améliore l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur, augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.
Échappements latéraux intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse.
Cache nez, bavette anti-remous "FFS" plus grande, de forme ovoïde empêche le passage d’air et évite ainsi l’apparition de turbulences.
Livré avec une housse de transport.
±1550g.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D.
Nouveau levier de verrouillage de l’écran, empêchant une ouverture accidentelle.
Facile à manipuler, même ganté.
Concept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du choc.
Système de déverrouillage d’urgence des coussinets de joues ERS pour les secours.
Homologation ECE 22-06.
Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série
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