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Test du casque racing HJC RPHA 1 — l’avis de Samuel, Moto-Axxe Valenciennes-thumbnail

HJC RPHA Casque RPHA 1 RED BULL AUSTIN GP MC21 Casque intégral

Name: Casque RPHA 1 RED BULL AUSTIN GP MC21
Brand: HJC RPHA
SKU: 181221
Price: 949.9 EUR
Availability: InStock

181221 | rouge blanc bleu

Casque intégral, issu du Moto GP le RPHA 1 - RED BULL AUSTIN GP : Construction en Matrix / P.I.M Plus, mélange de fibres de Carbone et de fibres de verre. Fermeture jugulaire par Double-D. Ecran incolore HJ-35. Livré avec un film Pinlock 120 de série. Double mécanisme de verrouillage de l'écran. 2 prises d'air à la mentonnière, 3 prises d'air supérieures. 4 extracteurs d'air afin d'expulser l'air vicié. Intérieur en tissu Sylver Cool entièrement démontable et lavable. Homologation ECE 22.06 & FIM Racing

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949,90 €

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Description

Guide des tailles

Test du casque racing HJC RPHA 1 — l’avis de Samuel, Moto-Axxe Valenciennes

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Pour votre confort

Casque intégral, issu du Moto GP le RPHA 1 - RED BULL AUSTIN GP : Construction en Matrix / P.I.M Plus, mélange de fibres de Carbone et de fibres de verre offrant une meilleure résistance aux chocs.
Ecran incolore HJ-35.
Livré avec un film Pinlock 120 de série.
Système d’écran anti pop off avec système de cliquet à 2 pivots.
Double mécanisme de verrouillage de l'écran.
Système de fixation Easy permettant un remplacement simple et rapide de l’écran sans outil.
2 prises d'air à la mentonnière réduisant la formation de buée.
3 prises d'air supérieures pour un flux d'air optimisé.
4 extracteurs d'air afin d'expulser l'air vicié.
Intérieur en tissu Sylver Cool entièrement démontable et lavable à 30°C.
Passage des lunettes facilité grâce à des cannelures prévues.
Spoiler aérodynamique.
Compartiment pour haut-parleurs.
Cache-nez et couvre-menton amovible.

Pour votre sécurité

Kit d'urgence, système de dégagement rapide des mousses de joues par le personnel médical.
Fermeture de la jugulaire par Double-D la plus sécurisante du marché.
Homologation ECE 22.06 & FIM Racing

Poids : ±1300g

Avertissement : Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série

Racing - Homologué FIM - Carbone - Jugulaire Double D - Pinlock fourni - Replica

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COMMENT CHOISIR LA BONNE TAILLE ?

MOTO AXXE vous aide à choisir votre casque ! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond.

COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE SON CASQUE ?

Munissez-vous d’un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2,5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous :

ADULTES
Taille universelle	Tour de tête (en cm)
XS	53-54
S	55-56
M	57-58
L	59-60
XL	61-62
2XL	63-64

ENFANTS
Taille universelle	Tour de tête (en cm)
S	47-48
M	49-50
L	51-52

Conseil

Vous hésitez entre deux tailles ? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.

IL EST IMPÉRATIF QUE LE CASQUE MOTO VOUS SERRE AU DÉPART

Vous gagnerez une demi-taille lorsque la mousse se tassera...

LE CASQUE NE DOIT PAS BOUGER LORSQUE VOUS SECOUEZ LA TÊTE

CASQUE JET / DEMI-JET

Usage : le casque jet ou demi jet ne possède pas de protection maxillaire et ne protège que la calotte crânienne.
Très léger et ultra facile à enlever, ce type de casque s'adresse en priorité à un usage urbain et donc tout particulièrement aux scooteristes.
Les plus : Poids, confort.
Les moins : Protection limitée, aérodynamisme.

CASQUE MODULABLE

Usage : Compromis entre le casque intégral et le jet ou demi jet, le casque modulable possède une mentonnière qui protège le bas du visage comme le casque intégral mais qui se relève rendant plus aisé le retrait du casque. S’adresse plus spécifiquement aux motards et scooteristes pour un usage urbain.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE INTÉGRAL

Usage : Par définition, le casque intégral protège complètement le visage (protection maxillo-faciale). Ce type de casque reste à ce jour la meilleure des protections pour la tête du motard. Son niveau de protection élévé, et ses qualités aérodynamiques, en font le casque préféré des propriétaires de puissantes cylindrées.
Les plus : Sécurité, aérodynamisme, confort sonore.
Les moins : Poids, encombrement.

CASQUE ENFANT

Usage : Répondant scrupuleusement à la problématique liée au poids et à la morphologie des enfants, les fabricants de casque enfant offrent à ce jour un large éventail parfaitement étudié pour la pratique routière avec les parents, ou en solo dans le cadre sportif du moto cross ou du quad.
Les plus : Poids, morphologie adaptée aux enfants.
Les moins : Selon le type de casque (cf. liste à gauche).